南京市云森木业有限公司

评估驳岸木桩的防滑性能需综合考虑材料特性、结构设计及环境因素。以下为具体评估方法：

1. 摩擦系数测试

通过实验室与现场试验测定木桩与土体接触面的静摩擦系数。标准方法包括：

- 直剪试验：模拟木桩与土体相对滑动，测定静摩擦力

- 倾斜平台法：通过调整平台倾角确定临界滑移角度

试验需模拟实际工况（干态、饱水状态），记录不同含水率下的摩擦系数衰减情况。

2. 表面形貌分析

采用三维扫描技术量化木桩表面粗糙度参数（Ra、Rz值），建立粗糙度与摩擦力的相关性模型。树皮残留、斧凿痕迹等天然纹理可提升15%-30%的防滑性能，但需评估长期浸泡后的表面腐朽影响。

3. 结构参数验证

- 嵌固深度：通过有限元分析确定埋深（通常≥1.5倍桩径）

- 桩间距：保持0.8-1.2m间距形成群桩效应，减少土体侧向滑移

- 倾斜角度：采用5°-10°后倾角设计可提升20%抗滑力

4. 环境耐久性评估

加速老化试验（干湿循环、冻融循环）后检测：

- 表面摩擦系数衰减率（超过30%需防腐处理）

- 纤维强度损失（麻花钻阻力测试）

- 生物侵蚀程度（真菌活性检测）

5. 现场监测指标

安装倾角传感器和土压力盒，监测：

- 桩顶水平位移（警戒值≤3%桩高）

- 桩身弯矩分布

- 土体孔隙水压力变化

评估结论需结合地质勘察数据（土体内摩擦角、粘聚力），建议木桩防滑系数取值不低于1.5，重点区域采用榫卯结构或钢构补强。定期检测应重点关注水位变动带区域的桩体表面状态。